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是美軍在二戰後裝備的一種運輸機,
由C-82衍生而成,主要用於運送物資、人員及空投傘兵等任務。
首架C-119於1947年11月試飛,並於1949年開始服役,我國空軍曾經使用過很久時間。
基本諸元
乘員: 5人
載客量:
62 名士兵 或
35 擔架
掛載重量: 10,000 磅(4,500 公斤)貨物
長度: 86 尺 6 寸(26.37 米)
翼展: 109 尺 3 寸(33.30 米)
高度: 26 尺 6 寸(8.08 米)
翼面積: 1,447 尺²(134.4 米²)
空重: 40,000 磅(18,000 公斤)
載重: 64,000 磅(29,000 公斤)
最大起飛重量: 74,000 磅(34,000 公斤)
發動機: 2×Pratt & Whitney R-4360-20 星型引擎,每個 3,500 hp(每具2,611 kW)
** 交替引擎: 2× Wright R-3350-85星型引擎,2,500 hp (1,900 kW)
性能
最高速度: 296 mph (257 knots, 450 km/h)
航程: 2,280 mi(1,980 nm, 3,670 公里)
實用升限: 23,900 尺(7,290 米)
爬升率: 1,010 尺/分(5.1 米/秒)
翼負荷: 44 磅/尺²(216 公里/米²)
推重比: 0.11 hp/磅(180 W/公斤)
謝爾曼•費爾柴爾德(4月7日,1896年- 1971年3月28日):
本來是做造像機快門的專利擁有人,在看到這種種不便之後,想說何不開發出更方便的機型?
可以迅速裝卸物資的後門:
國軍也私下裝配了AC119,1975年左右空軍將部份C-119增設六挺12.7mm機槍及投彈裝置成為AC-119 武裝轟炸機
至1970年為止,中華民國空軍陸續接收共六個中隊,超過100架C-119運輸機。
有趣的是,空軍官兵如要搭乘運輸機回營或回鄉,可以先向部隊申請,取得一張「搭乘者視同貨物,如出意外,軍隊不負任何賠償責任,亦不適用國家賠償法」的機票。

















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