吃機油的迷思

gga

1. 除非引擎完全分解, 不然洩下來的機油量絕對不會等於加進去的油量;
   真要精準計算, 也許可以試試在真空吸力的環境下把引擎內所有的機油
   都吸出來再做測量, 只是可能只有學術或研究單位有此能力;
2. 機油本來就會存在引擎本體的死角內, 若非機油幫浦帶動就不會流動
   如凸輪軸座, 各油孔道等等, 這就是為什麼車主手冊會要求車主在換油時
   多踩幾下 kicker, 因為可以帶動機油幫浦讓更多的舊油被帶出來; 若再
   拆下機油濾蕊就可發現還有一大堆的機油可洩, 原因同上;
3. 黏度關係著機油流動的程度, 0w/40 & 15w/40 同樣的時間內洩下來的油量
   本來就有很大的差異;
4. 曲軸箱吹漏氣就是會讓一些蒸發的機油蒸氣冷凝之後收集在 airclean 下方
   一小軟管內, 所以一般車種在 airclean 下方都有一小管, 亦需放油;
5. 油品本身的劣化與被消耗;

機油的消耗本來就有其合理值, 這也是為什麼有機油量尺或機油窗可以測得其
lever 值; 吃機油不單純是以洩下來機油量來判斷, 應從其它方面逐一排除其
可能性之後再做判斷; 如 gasket, packing 是否滲油, 各驅動軸 seal 或 o-ring
是否滲油, 氣門 seal 是否滲油, 活塞, 活塞環, 缸徑等是不是在公差之內等等
雖然後面幾個檢查項目一般人無法做到, 車行也大多數以目視方式判斷, 但對
機油的消耗過量是應該要有合理的懷疑, 而不是盲目的搪缸認為就可以解決問

hyde2007

大大的分析有道理!!....
推...

nvmx2500

其實真的吃機油,並是只少一兩百CC而已,
像我的車跑1000公里漏下來的機油,大約只剩200至300CC.這麼明顯的差異應該非常容易分辨.
另外!! 吃機油時,排氣管會有藍煙排出,這也是一個分辨的方法.

真的吃機油要盡快去維修,不然就等哪天在馬路邊顧路.

大蘿蔔頭

曲軸箱吹漏氣是汽油不是機油
反而要擔心汽油把機油稀釋

理論上不會有機油消失
事實上會有上機油和下機油2種消耗方法

sin7420

我的加1200cc 謝下來大約是800到1000cc 這樣應該是正常的吧0.0a...

john1988

簡單來說..每1000公里換油.只要比標準交換量少250-300cc(視交換量而定)內都還ok....一旦發生吃機油也不用太警張..先縮短換油公里數.改用較濃的機油(如20-50..也就是便宜的油)...只要有油還是可以撐到天長地久的.....害怕的話就換缸..千萬不要用糖鋼的方式維修....

0963105162

機由正常來說 1000公里以內換下來了 油量 最多也是少50CC  不騎快的人 +多少就是漏多少量   機油的級數很重要 建議原廠 專用油  現在外面的機油  做的不是很好 基本上  要騎快 油就是要好 不然沒法 保護引擎 當然由量就減少  以上是做1X的感覺 當然因人而異

MOJUM

早期我自己換黑油時

都會將他再裝回原來的罐子裡

然後看他少了多少~

一般都是1000km渙一次

有一次1500才換

比對之後   機油又少了一點

不知道是漏油還是吃機油

數據不夠   無法分析~

keiffer

大大講的有道理

duelepk

一般機車(進口的不算)汽缸的精密度都不佳,多多少會吃機油也是正常的,不要吃太多就ok!

0997664610

氣缸的問題

f117a

正常的損耗應該是正常的,就像水到一個一千西西的瓶子裏,然後再轉倒另外的瓶子也一定不會剛好有一千西西的意思,所以有沒有吃機油應該要從別的現像來看,比較正確.

kao216

謝謝大大無私的分享   剛購車 了解一下

a2001200126

謝謝講解∼只是最近去換機油∼現場人員∼一直推薦400塊的機油！
我直接跟他說我都用150的.....
他瞬間無言了....唉∼騎機車十幾年了∼
我也用過400以上的機油∼個人認為沒什麼差別的說...

wjcstu80099

小弟感激不已分享這麼有用的資訊 讓我獲益良多~

happyanimal

感謝分享~~長知識了

jssonlin

實用好知識!感謝大大的用心!

q91980

非常有用的資訊、看來要好好的注意一下愛車的狀況