向準北非消費潛力！BENTLEY摩洛哥首家展間座落卡薩布蘭卡

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相信近日只要談論到英國頂級豪奢品牌BENTLEY，話題絕對都圍繞在今年9月法蘭克福車展發表的品牌首款LSUV之作Bentayga，這不僅是金字塔端品牌休旅車首發外，更是當今少數性能（6.0L Twin Turbo W12引擎、最大輸出608hp/90kgm、極速301km/h、0-100km/h僅4.1秒）不輸跑車的休旅車，這也讓Bentayga未演先轟動，全球首批限量500台應該已經被富豪們搶空，而日前台灣報價也出爐，標準版建議售價為1380萬起，而首批限量版則為1958萬起。


Bentayga的出現不僅成為頂尖品牌的指標，沒有意外也將複製如同Cayenne之於PORSCHE的成功經驗，迅速將品牌銷量翻倍成長，當然這也得考驗生產端產能能否跟上，不過在此之前BENTLEY則是繼續拓展市場，找尋更多富豪買家，近日則選在北非摩洛哥卡薩布蘭卡（Casablanca）成立當地首家經銷商。

國土面積44.6萬平方公里、總人口超過3200萬人的摩洛哥，由於地緣關係，自古就是聯絡非洲與歐洲的交通幹道，因此貿易往返相當頻繁，經濟表現算是非洲前五大，首都位在拉巴特，但卡薩布蘭卡才是第一大城市。

而BENTLEY卡薩布蘭卡展間座落在黃金地段的Ain Sebaa區，佔地面積400平方公尺，除了最新成員Bentayga尚未導入外（可接受預訂），展示間內包含Continental GT、Flying Spur、Mulsanne等車款都有陳列，當然還有及至奢華的客製化服務級精品部門進駐。













唯一限制是你的想像！ABT Sportsline客製化部門「Individual programme」正式成立


提到專司VW集團旗下品牌車型，包含VW、AUDI、SKODA、SEAT等品牌改裝的大廠，相信不少人腦海中隨即會浮現出早期曾叱吒賽事領域，且品牌成立迄今擁有20多年歷史的ABT Sportsline。而對於改裝領域已是行之有年的ABT Sportsline，也不光是僅一昧地為不同性能車主推出成套的改裝成品，在以符合潮流的改變下，ABT Sportsline如今也正式地成立品牌全新的客製化部門-「Individual programme」。


不同於以往以限定成品的方式讓買家做選擇，為了拉攏更多喜歡追求自我風格的買家需求，此次由ABT Sportsline所主打的Individual programme客製化部門，不僅包含眾多豐富複合式碳纖維材質飾板、個性化配件，就連色調塗裝、品牌飾徽、外觀字樣、鋁圈、輪框等也同樣少不了讓買家做不同的選擇搭配。

而除了基本成套的配件之外，針對車室內裝設計部分，Individual programme客製化部門同時也主打多樣化的縫線設計，且基本除了絨布材質外，高級真皮、通風皮革、Alcantara麂皮也同樣在選擇的清單之中。此外，如同外觀一樣，車室座艙的材質也有著眾多不同的顏色可提供買家作多樣化的呈現。

針對品牌成立專屬客製化部門Individual programme的消息，任職品牌總裁一職的Hans Jurgen-Abt開心的回應表示，我們很高興能透過設計、實現獨特的創意概念，並滿足我們嚴苛買家的不同需求品味，當然不光是獨立的設計思維，我們也很高興能與他們一同共同合作開發，且我相信我們的員工從最初討論開始到最後的安裝階段，都能以豐富的經驗來完成客戶所提出的需求。















目標同樣鎖定2020年，NISSAN Leaf Piloted Drive 1.0 concept展現自動駕駛發展現況


2015年底似乎是自動駕駛系統百發爭鳴的絕佳時機，接續在M-BENZ、BMW、AUDI與VOLVO紛紛發表自動駕駛相關技術之後，TESLA也在日前正式推出Version 7.0軟體更新，正式讓駕駛得以體驗放開雙手、將車輛完全交由系統控制的駕乘感受。日系車廠部分以TOYOTA率先發表Highway Teammate自動駕駛系統原形，緊接著HONDA也跟隨表示將鎖定2020年量產自動駕駛系統，展現不遜於歐美品牌的科技研發實力。

然而車用電子方面一向是大和民族的拿手好戲，緊接在HONDA與TOYOTA之後，NISSAN也以全球最暢銷電動車Leaf為基礎，發表Leaf Piloted Drive 1.0 Concept正式踏入自動駕駛系統的研發戰場。初期目標設定在2016年底發表提供多元駕駛輔助的車款，讓車輛得以透過道路標線主動匯流、分流甚至變換車道等動作，並最終將在2020年前完成自動駕駛的初步開發。

全新發表的Leaf Piloted Drive 1.0 Concept雖然在外型上與常規Leaf沒有太大不同，但全車360度範圍內可是安裝了12具攝影鏡頭、五具雷達感應系統、四具雷射掃描系統與超音波感應系統。雖然這樣的大陣仗裝備與TESLA、TOYOTA等品牌所推出的車款並沒有太大不同，以感應元件建構車身周邊完善的偵測、防護網，並以攝影鏡頭判斷前方道路狀況做為自動駕駛系統的行駛依據，確保車輛能夠不受氣候與光線影響並完美的執行自動駕駛功能。

儘管現階段NISSAN並未釋出太多Leaf Piloted Drive 1.0 Concept的相關運作影片以及細節，但預料NISSAN將會在東京車展上正式展出Leaf Piloted Drive 1.0 Concept，讓世人得以搶先體驗NISSAN在自動駕駛方面的努力與成果，最終並在2020東京奧運前一展日本車廠傲人的科技研發實力。









重啟榮耀賽事的歷史光輝！FERRARI Targa Florio 2015拉力賽畫下完美句點


雖然針對國內FERRARI車主所舉辦的FERRARI拉力賽活動，自2009年舉辦迄今僅短短七年的時間，且第七屆活動也將於近期展開，不過這項在國外行之有年的車主盛宴，每年不僅吸引眾多車迷共襄盛舉，今年在原廠FERRARI的安排下，也將年度拉力活動的地點移師到歷史上享負盛名位在義大利西西里島的Targa Florio耐久賽事場地。


其實FERRARI對於Targa Florio耐久賽事場地並不會感到陌生，早在1948年時，FERRARI便曾以FERRARI 166奪下此歷史戰役的首座賽事冠軍，且接連在隔年、1958、1961、1962、1965與1972，皆由不同經典代表車款拿下Targa Florio耐久賽的冠軍寶座。而為了讓當今車主共緬前人所寫下的賽事榮耀，此次FERRARI也將拉力賽活動細分為三條不同的行駛道路。

在LEG1（Grande）的路段中，由西西里島的首都Palermo作為起點且終點設在Petrosino，整段行駛路程雖然僅有148公里，不過卻也著多達2000個不同彎角幅度的彎道，而LEG2（Piccolo）的部分，儘管終點和原點對調，不過在路徑的改變下，雖然行駛里程減少約莫一半來到72公里，不過多達900不同彎道對於參與車主來說也有著一定程度的挑戰。而最後一段迎向歷史賽道Targa Florio的LEG3街道賽，在整段28.2公里的行駛路程中則擁有187個不同類型彎道。

值得一提的是，於日前盛大結束的FERRARI Targa Florio 2015活動，不僅集結超過50多輛的FERRARI，其中除了最新488 GTB、458 Speciale之外，同時也少不了F430、599 GTB、F12 Berlinetta當代超跑、F40經典車款，甚至是16M Scuderia Spiders以及F12 Berlinetta Tour de France 64等稀有車款現身參與。











2016 SEMA搶先報：展演冒險生活！HYUNDAI Tucson變身越野露營車


猶如車廠間、改裝廠間軍備競賽的美國SEMA車展，即將在11月3-6日於拉斯維加斯展開，而這裡不僅是大馬力者的天堂，就連特殊用途的車體改裝也是深受歡迎，一向基極參與SEMA的HYUNDAI，繼先前Veloster的500hp爆改以及Tucson外觀套件外，近日再以Tucson為主角發表改裝作品。

此次改裝作品名為Tucson Adventuremobile，是由HYUNDAI與美國改裝名家John Pangilnan共同合作，正如其名是由兩個英文單字Adventure（冒險）、mobile（移動）組成，就可以大概了解其改裝目的就是以越野功能性為主。

果不其然，John Pangilnan解釋Tucson Adventuremobile創作理念就是為了因應平日上下班，假日又能往深山裡冒險所設計，因此替Tucson披上了一襲軍綠色外衣，一整套的越野套件自然不可少，包含車頭防撞護板、車側黑色防刮塑板，為了山區照明需求，也在車頂架起額外LED燈。

當然，為了應付山區道路不確定的越野難關，因此也替Tucson準備了一套至多1.5寸伸縮空間的可調式懸吊，以增取更大的離地間隙，當然配胎也一併換上了RAYS 57DR越野用胎；不過最吸睛的還是透過車頂架的改裝足以搭建起容納2人的簡易帳篷，充分感受野外露營的樂趣。









DAIHATSU粉絲照過來！Copen x D-Sport圖樣印章日本開賣


隨著科技的日新月異、生活方式的躍進，傳統的習俗禮節不斷受到新思維的挑戰，但仍有不少守舊派堅持傳統，反倒因為彼此的衝突與融合創造出更多元的樣貌，而介紹的印章大概就是其中一例，雖然在名字貼紙或是類似QR Code掃描碼出現後，印章大概就少有用處，但舉凡銀行開戶或者至公家機關辦事，仍少不了這小玩意，然而印章能變化的大多僅有字體，若能加上專屬圖案，肯定能加深印象。


日本專司DAIHATSU改裝的D-SPORT，近日針對暢銷K-Car級距小跑車Copen推出一系列改裝套件，讓熱血玩家得以高調示人，然而最令人感到興趣的是，D-SPORT還加碼推出了「Copen x D-Sport」的圖樣印章，售價為5900日圓（約新台幣1600元），絕對會讓粉絲爭相收藏。

而這組「Copen x D-Sport」印章圖樣提供Copen包含Robe、Xplay、Cero三種樣式，圖樣顯示可選正車頭或是車頭45度角，再搭配隸書、行書、古印體三種字體，因此可創造出最多18種組合，不過我想對於收藏家而言應該就會直接收購一套。

最後再來回顧一下第二代Copen的基礎規格，包含3395×1475×1280mm的車身尺碼、軸距為2230mm，共具備Robe、Xplay、Cero三種外觀樣式，動力源自658cc直列三缸DOHC渦輪增壓引擎，具備64hp/6400rpm最大馬力以及9.4kgm/3200rpm峰值扭力，搭配五速手排以及可模擬七速的Super Active CVT無段變速箱。