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[新車資訊] 都是為了《回到未來》!TOYOTA鷗翼Mirai、復古版Tacoma概念呈現

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發表於 2015-10-23 06:56:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

1985年上映的電影《回到未來2》,編劇以當時科技想像30年後的未來,而劇中所描述的未來正是2015年10月21日,儘管所推測的科技進展並沒有全數命中,但不少概念確實在現代得以實現;搭著這股的風潮,全球掀起了許多致敬之舉,而TOYOTA也以Mirai向回到未來致敬,同時再度宣揚被譽為新世代節能科技的氫燃料電池。


猶記得劇中布朗博士將垃圾變為燃料的畫面歷歷在目,與TOYOTA氫燃料電池將宇宙中含量最多的元素-氫充分利用,並且氫燃料電池實現了CO2零排放與生成物僅有水的優勢具有相同出發點,因此以〝未來〞向〝未來〞致敬也算是英雄惜英雄!

而順著這股〝未來瘋〞,美國TOYOTA也在10月20日當天邀請300多位Mirai準車主,一同欣賞了TOYOTA預告許久的致敬短片首映會,同時也宣布Mirai即日起上市,除此之外,為了讓Mirai更具〝未來感〞,TOYOTA也以電影為靈感也打造了兩輛擁有鷗翼式車門的Mirai Concept供車迷們大飽眼福。

另外當時電影中主角Marty McFly夢寐以求的車款1985 TOYOTA SR5貨卡也獲得實現,原廠以全新2016年式Tacoma為基礎重現了當年的車漆、車牌、復古的頭尾燈設計等,彷彿時間倒轉30年般令人讚賞,相信這畫面也勾起不少影迷的記憶。

















2015東京車展搶先報:新一代LEXUS LS預覽!概念車可能名為LF-SII-FCV


兩年一屆的日本車壇大事,第44屆東京車展即將在10月28日媒體日拉開序幕,作為日本第一、同時也是世界第一的TOYOTA,本次展出陣容可說是相當多元,包含全新第四代Prius、預覽小型Crossover的C-HR Concept、類似於MAZDA MX-5的S-FR、未來移動載具FCV Plus、追求純機械駕馭的KIKAI Concept、智能機器人KIROBO MINI等,當然除了TOYOTA之外,高階豪華品牌LEXUS也是有重量級車款準備全球首發!


近日LEXUS終於公布了重量級車款,雖然僅有一張局部到不行的示意圖,但那便是被外界喻為下一代LS概念雛形的。而這也與我們先前掌握的資訊相當,全新第五代LS的前導概念車就將在東京車展上展演。

問世至今已經25年的LS,初代車型LS 400於1989底特律車展發表,這款旗艦房車不僅是已故的TOYOTA會長豐田英二在任時期積極推動的大作,更是象徵日本汽車工藝邁向旗艦化的開端,歷經四個世代的演進,最新一代接班人於2006年問世,雖然在2012年推出小改款,並換上家族化同步的Spindle Grille水箱護罩,但面對著視為對手的歐系高級車紛紛在近年世代更迭,而且無論動力、科技、豪華層面均有大躍進,LEXUS LS拖太長的產品週期似乎已經力不從心。

不過既然一拖就是9年的產品週期,LEXUS也不急著在尚未完備前就讓新世代接班人上陣,因此本次東京車展仍會以概念車樣貌先調查消費者胃口,可能會以先前傳聞的LF-SII-FCV命名,預計2016底特律車展就有望看到量產版本。

而之所以取名為LF-SII-FCV,其實也是內藏玄機,根據先前AutoNet汽車日報掌握的資訊,有鑑於Mirai成功打響了新世代節能科技氫燃料電池的可能,因此貴為旗艦車款的LS當然也成為LEXUS率先享有的車系,搭載源自Mirai相同的系統,但電池輸出功率和氫燃料儲存槽都會更大,並提供4WD版本可選,當然率先應用於第四代RX的主動式安全科技LEXUS Safety System+,新一代LS必將也會擁有。




TOYOTA Mirai









提升業績新招!100具機器人Pepper進駐NISSAN日本展間


若談起車廠研發象徵人工智慧的機器人,那曾在台北車展造訪台灣的HONDA ASIMO想必讀者們肯定印象深刻,不僅能與HONDA Girls一同跳舞、並且會簡單問話,讓人不禁佩服HONDA對於挑戰夢想的執著,而且最新版本的ASIMO不只可辨別多個臉孔並與人對話,手部、腳步動作也變得更加靈巧,並且能夠做出倒著跑、跳躍、單腳站立等高難度動作。


然而聞名全球的機器人可不只ASIMO,畢竟日本對於機器人的執著可以稱得上是民族性使然。2014年6月日本軟體銀行發表了與法國Aldebaran Robotics 公司合作開發,並由鴻海代工的人型情感機器人「Pepper」,身高1210mm、重量約28kg、電池續航力達12小時,底部設計有3個滾輪因此得以便利移動,擁有仿生物學的靈活手指,因此可以做出較細膩的動作,感應系統會辨識人類的表情和語調來理解人類的感情,並在胸前配置一台平板電腦,作為對話時的輔助。

Pepper在2015年6月於日本上市之後,首批1000台在1分鐘內就完售,為軟銀、鴻海都帶來龐大商機,而軟銀也希望待Pepper與人類互動資料累積至一定程度時,未來還將將著手開發專為照護年長者的機器人,以應付老齡化、少子化帶來了社會議題。

而近日日本NISSAN也宣布,將在11月中旬於當地展示間導入100個Pepper作為服務大使,除了可以接待賞車的民眾外,還能透過胸前的平板展示車輛規格,對於提升業績或許有幫助,但被機器人搶飯碗可能才是人類必須要擔心的!















教宗方濟各簽名加持!首輛M-BENZ阿根廷廠生產Vito Tourer捐作公益


正如同國內多元的宗教信仰,在歐美等地則是以天主教、基督教為大宗,而教宗就被視為精神領袖,廣受各界及上億信徒推從。由於教宗極具影響力,因此也是車廠極欲〝拉攏〞的對象,當然並非找上教宗當代言人,而是以公益的名義請教宗露個面!


出生於阿根廷布宜諾斯艾利斯、現任羅馬天主教會教宗的方濟各(拉丁語Pope Francis),在2013年3月13日獲選為教宗,成為首位出身於南美洲與耶穌會的教宗,同時也是繼額我略三世(Gregorius III)之後第二位非歐洲出身的教宗,由於為人和善且謙遜至極,上任後一改當時教會負面形象,因此深受人民愛戴。

而近日M-BENZ阿根廷布宜諾斯艾利斯廠所生產的第一輛Vito Tourer下線,原廠特地請到教宗方濟各為Vito Tourer舉辦祈福儀式,還請教宗在引擎蓋上簽名,兵將這部白色Vito Tourer以公益之名捐贈給青少年福利團體Scholas Occurrentes。

建於1951年的M-BENZ布宜諾斯艾利斯廠,是首座設立在德國境外的工廠,專職生產廂式底盤與組裝,自1996年以來開始生產Sprinter,目前該廠大約1600名員工,2013至2015年之間M-BENZ已在此投資1.95億歐元(約新台幣71億)。









價格決定一切,LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper戰力升級奮力一搏


話說台灣中型房車級距競爭相當激烈,但卻幾乎都是TOYOTA Corolla Altis的天下,其他品牌無論價格、配備、油耗等均是以它為目標,也因此屬於後起之秀的LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper,自然也要遵循此一規則,當然重新整裝再出發能否受到市場青睞,價格應該是最大關鍵。


早在2011年12月預接單但遲至2012年8月才上市的LUXGEN 5 Sedan,雖說搭載諸多科技配備,動力也採用國產乘用車少見的渦輪增壓,然而因品牌知名度和價格不成比例,以及經濟性、舒適性等因素仍有進步空間導致銷售不如預期,縱使2013年12月進行價格與配備編成調整,卻仍難以引起消費者共鳴,如今在華創車電副總也是前NISSAN GT-R之父水野和敏的親自調校下,S5 Turbo Eco Hyper將在10月28日重新整裝發表,除了動力、油耗、乘坐操控性、質感與配備上的改善,造型亦導入與概念車Neora相同的風格,同時針對嚴苛的法規在安全配備亦更為完善,整體來說已有中度改款的味道,基本上算是誠意十足。

所以一如U6 Turbo Eco Hyper經調校後1.8L引擎的馬力從150hp上調至170hp,扭力由23.5kgm變成26.1kgm,2.0L更從170hp/26.1kgm變成191hp/28.0kgm,也就是說1.8L引擎的數據等同過去2.0L,兩具引擎均配置六速自排變速箱,這般組合下分別創造出14.3km/L與13.8km/L的平均油耗,能源效率也各從4級、3級一口氣躍升為2級、1級成績,雖然和其他對手有些許差距,但如此表現對控制車主荷包支出仍有不小的幫助。此外,前後懸吊的調整提供更為舒適的駕乘感,包含EPB、TPMS、ABS、BAS、EBD、BOS、HBB、HSA、TCS、ESC等列為全車系標配,另外3D X View+、支援多種系統的THINK+Touch Pro、車門內飾板重新設計、換上更趨近真木的飾板等,舉凡看得到、用得到、摸得到之處通通升級,視覺、觸覺的質感都比過去來得優異,自然獲得頗高的C/P值。然而在大幅精進後成本肯定會增加許多,這可就攸關消費者購車的預算。

以目前的價格和車系編成來看,總計分為五種等級的S5 Turbo Eco Hyper,入手基本款為新台幣64.6萬元的1.8L雅緻型,然後是68.9萬元的1.8L經典型、76.6萬元的1.8L尊爵型,2.0L則是69.9萬元的豪華型和85萬元旗艦型,所以價格帶一路從64.6萬元拉至85萬元,當然佔比最高仍是68.9萬元這個等級;而市佔率最高的TOYOTA Corolla Altis起跳價格為新台幣64.6萬元,主力設定為最新發表、新台幣69.9萬元的Safety+,為了競爭力考量,推測S5 Turbo Eco Hyper的定價策略將有所調整,1.8L雅緻型可能會維持在64.6萬元,但1.8L經典型以上車型將有望下調至多2萬元,甚至頂級2.0L旗艦打出80萬元,但這都僅止於猜測,一切必須等到10月28日正式發表才算數。
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