日本Lexus NX車系重啟接單，車體鋼性、懸吊及LSS+優化再升級，售價約新臺幣102萬起

陳托尼

繼 2022 年 7 月日本 Lexus 表示 NX 等車系，受零件供應短缺，延後交車並停止接單後，近日當地 Lexus 宣佈重啟 NX 車系接單，並依車型細節進行調整，原廠指出，提升車身剛性、調整懸吊系統的同時，也內裝針對配色選材、LSS+輔助駕駛系統進行優化，建議售價自 455 萬日圓起 (約合新臺幣 101.9 萬)。2023經典賽中華隊名單

針對車體剛性、懸吊及轉向系統優化
據官方透露，本次 NX 車系的小幅度更新，主要是強化「Lexus Driving Signature」，提升包含車頭剛性、車尾後懸吊周圍結構強度，懸吊系統部分，則針對彈簧、減震筒以及 EPS 電子輔助轉向系統進行改良，希望藉此提升車輛在轉2023經典賽中華隊名單向時的穩定性、車內乘員的舒適性，當地販售的 NX 350 車型，更調整引擎和變速箱的協調性，改善車輛起步時的作動感。
日規 NX 內裝細節調整，強化質感與整體性
內裝持續提供 5 種內裝色調供消費者選擇，更新幅度主要為副駕駛座的部分車門飾板、手套箱、中控臺側面，改採與內裝選擇相同的配色，原廠表示，將更顯內裝質感及整體性，但是原先黑色內裝、F Sport 車型專屬配色將不在本次調整範圍內。

LSS+輔助駕駛：低速碰撞預警/防護、PDA 系統再升級
LSS+輔助駕駛系統也是本次調整的重點之一，在原先低速域的2023經典賽中華隊名單碰撞預警、防護系統中，可偵測的對象除了行人、單車及車輛之外，更新後，系統加入可識別牆壁等更多元的場景 ; 於大改款 NX 車系首度搭載的 PDA 預警式防護輔助，也在本次加入交叉路口左右轉時，緊急情況下系統主動介入轉向與減速避免危險發生的功能。
臺灣販售 Lexus NX 車系編成