福特首部純電動車Mustang Mach-E電動休旅大玩色彩，追加數位橘與暗物質灰的時尚車色

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讓TESLA這樣的新創公司來製造電動車，也許科技真的很炫，引人入勝，但是車子總是少了些甚麼.....那有可能是人文氣息，至少TESLA的車子美感是不夠的，福特首部新世代純電動休旅Mustang Mach-E證明了傳統車廠，就是比TESLA這樣的新創公司更懂得視覺美學。福特本周為2021年式Mustang Mach-E追加兩個十分誘人而時尚的新車色，數位橘（Cyber Orange）和暗物質灰（Dark Matter Gray）。


以經典野馬跑車命名的電動休旅Mustang Mach-E，係去年秋天全球首發，第一批車早在去年底之前全部被訂光，網路有傳言台灣可能會導入，其實是胡說的，台灣福特六和表示並沒有規畫，尤其台灣充電基礎建設還是很貧乏。Mustang Mach-E原型車發表之後，一直沒有做調整，此次追加新車色，算是正式上市之前的第一步，目前北美上市時間可能在年底之前。

這次推出的數位橘，其實它看起來像是Grabber Orange掠光橙的金屬版，Mustang Mach-E在發表之初，除了推出極速紅（Rapid Red Metallic ）和掠光藍（and Grabber Blue Metallic）兩個金屬色，其餘車色詿在色譜上都是偏灰白調性，死氣沈沈，此次追加的暗物質灰也是，而數位橘為整個車系帶來了一些活力。

不過不幸的是數位橘和暗物質灰色，並不是普遍用在Mustang Mach-E全車系，僅限定GT車型，Mustang Mach-E GT車型是大馬力輸出的性能版，唭最大馬力459hp，扭力峰值84.61公斤米，同時配備更寬的輪胎，並有車型專屬獨特而更具侵略性的車頭格柵設計，Mustang Mach-E GT預計明年夏天才會交車。



















新冠疫情重創業界優等生，BOSCH台灣博世仍將持續投資台灣並在台成立eBike亞太總部


德國BOSCH博世集團過去長年一直是全球汽車產業界獲利的優等生，也是市場繁榮的領先指標之一，但2019年因全球經濟成長趨緩，集團去年全球獲利大幅衰退44%，而博世台灣分公司今日舉行年會，公布2019年營收，並展望2020年，去年台灣博世營業額高達新台幣200億元， 相較於2018年成長21%，可說是成績斐然，不過台灣博世今年第一季以來，受新冠疫情衝擊，營業額和營收都明顯下滑，核心事業一直以汽機車為核心的交通解決事業群第一季出現7%的衰退。


展望2020年，台灣博世執行董事 Jan Hollmann表示，台灣對博世而言是重要的市場，縱使大環境艱難，博世仍穩固在台灣市場的地位，並提高市占率。然而今年全球經濟受新型冠狀病毒衝擊，今年的狀況對博世而言也很不尋常，因為有眾多不確定因素，我們無法預預估2020年的營收狀況，不過即使如此，博世仍將持續在台投資，拓展在台業務。

看好台灣自行車已有完整的產業鍊，博世今年4月已在台中成立電動自行車系統（eBike Systems） 亞太區總部，預計6月18日將正式開幕啟用，按業者所說，選擇台中落腳自有緣關係，因為台灣相關產業都集中在中台灣，未來博世將導入電動自行車的操控界面等先進技術，和在地業者合作，打進OEM市場，主要在都會用車和登山車等。

此外，博世2019年在二輪防鎖死煞車系統（ABS），業續成長強勁，主要是在市場一直保有領先地位，加上受惠於政府輔助政策，還有消費者對道路安全意識的提升，選購配備ABS的車款。業者預期2020年二輪的ABS仍將會有不錯的表現，尤其新冠疫情使然，許多人避免群聚感染，選擇使用機車代步，使二輪市場需求成長，也將持續帶動博世ABS業務的成長。

在非交通的事業部分，台灣博世2019年在MEMS微機電感測器的業績也出現兩位數的成長，要在於多項專案的成功，加上全球智慧手機與平板電腦與 穿載裝置等消性電子產品的需求暢旺。而在洗碗機等家電產品，以及電動工具的銷售表現亮眼，在安防通訊事業更出現2位數成長。

2020年，台灣博世看好IoT互聯網在台灣的市場潛力將持續與合作夥伴攜手，建立互聯未來在聯網交通的部分，智慧交通解決方案將尋求在台灣落事應用的機會，另針對都會電動自行車騎乘，提供聯網解決方案，可收集自行車騎士的健身資訊與導航和騎乘路線，可將資訊分享給朋友，豐富個人休閒騎乘體驗。

此外，物聯網也促使智慧城市形成，博世的智慧影像解決方案，將能扮演重要角色，搭載影像分析系統的智慧安防攝影機，在城市中將能收集和傳送資訊，提升城市安全與效率並可減少相關費用支出，未來將尋求與城市合作的機會。